邹志强、孙德刚:“港口政治化:中国参与‘21世纪海上丝绸之路’沿线港口建设的政治风险探析”,《太平洋学报》
来源:美高梅官方网站66159 发布时间: 2020-10-28 浏览次数: 10

【来 源】《太平洋学报》2020年第10

【摘 要】在21世纪海上丝绸之路建设过程中,作为关键载体的港口建设常面临政治风险,使原本的经济议题上升为安全议题和政治议题。港口政治化主要源于东道国国内政治的变动、地区国家间复杂关系与战略竞争,以及大国干预和地缘政治博弈等。西方国家炒作的所谓军事基地论债务帝国主义论和新殖民主义论成为港口政治化的三大标签。港口政治化超出了企业的应对能力,成为中国统筹国内外资源、开展整体外交的重大风险。未来,中国在21世纪海上丝绸之路沿线港口建设进程中应继续遵循市场化原则,解构港口政治化风险,突出其商业属性,拓展港口+与第三方合作,超越零和博弈,赋予中国建设的港口国际公共产品内涵,降低地缘政治风险。 

【关键词】21世纪海上丝绸之路;港口政治风险;港口政治化;国际公共产品




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